截至2015年12月14日13時(shí)，合成車間新系統(tǒng)合成氨年產(chǎn)量突破48萬噸，創(chuàng)下歷史新紀(jì)錄。同時(shí)，生產(chǎn)消耗成本降到歷史最低水平，全面完成了公司下達(dá)的2015年的生產(chǎn)計(jì)劃目標(biāo)任務(wù)，為實(shí)現(xiàn)股份公司今年扭虧增盈的目標(biāo)做出了積極貢

獻(xiàn)。

    開年以來，合成車間新系統(tǒng)以提高運(yùn)行質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益為中心，向安全、向管理要效益，深入推進(jìn)長周期流程管理、成本控制管理、機(jī)組運(yùn)行管理、現(xiàn)場5S管理等先進(jìn)管理方法，企業(yè)基礎(chǔ)管理工作得到進(jìn)一步提升。視頻監(jiān)控、設(shè)備振動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)等一系列控制手段的應(yīng)用，優(yōu)化了生產(chǎn)工藝，提高了裝置的運(yùn)營效率，降低了成本消耗。管理人員率先垂范、盡職盡責(zé)，實(shí)行24小時(shí)帶班制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，做到“小問題不過班、大問題不過夜”。全體人員立足本職，站好每班崗，工藝調(diào)優(yōu)，維護(hù)好設(shè)備，確保了裝置長周期高負(fù)荷安全穩(wěn)定生產(chǎn)。同時(shí)，生產(chǎn)運(yùn)行質(zhì)量的提高，為產(chǎn)量提高、降低消耗打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。